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      板式橡膠支座反向曲線

      作者: 衡水廣正橡膠制品有限公司 發表時間:2020-04-28 瀏覽: 次  

      反向曲線間的直線最小長度,矩形板式橡膠支座反向曲線是指兩個轉向相反的相鄰曲線間連以直線所形成的平面線形。由于兩彎道轉彎方向相反,考慮到超高和加寬緩和的需要以及駕駛人員的操作方便,其間的板式橡膠支座直線最小長度應予以限制。《規范》規定,當計算行車速度妻60Wh時,反向曲線間直線的最小長度以不小于行車速度的2倍為宜;當計算行車速度名40Wh時可參照執行。

       各級公路和城市道路不論轉角大小均應設置平曲線,矩形板式橡膠支座圓曲線是平面線形中的主要組成部圓曲線由于與地形適應性強、線形美觀和易于測設等優點,使用十分普遍 建立公式的基礎 當汽車在公路的曲線段上行駛時,板式橡膠支座由于有離心力的作用,可能使汽車產生向曲線外側滑移或傾覆的危險,同時也可能使駕乘人員感到不穩定和不舒適。在大多數情況下.汽車在圓曲線上行駛時,產生橫向滑移均在產生橫向傾覆之前,在現代汽車設計中,均由輪距寬、重心低來保證足夠的抗傾覆穩定性。

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